CONI'FER

Congrès Unecto

Congrès 2018 de l'Unecto en Alsace

C'est en Alsace que s'est tenu le Congrès 2018 de L'Union Nationale des Chemins de Fer Touristiques

A date exceptionnelle, le 100ième anniversaire de l'armistice du 11 novembre, manifestation d'exception.
L'Union Nationale des Chemins de Fer Touristiques ( UNECTO) avait choisi L'Alsace et L'Association du Train touristique THUR DOLLER pour organiser son Congrès annuel du 3 au 5 Novembre.

Prés de 300 participants, venus de toute la France, ont ainsi pu participer pendant trois jours à de nombreux ateliers, assister à des séances plénières enrichissantes et rencontrer des exposants directement opérationnels en matière ferroviaire.
Ce congrès spécial a été marqué par un spectacle inoubliable, "Le Train de la Paix", une idée de Louis POIX, Président du Coni'fer.
 

Deux trains, dont l'un tracté par la locomotive vapeur TIGERLI du Coni'fer, pilotée par Jean Bernard  Huguenin, Kurt Rebmann et Nicolas Roveretto, ont été les acteurs de ce spectacle de 45 minutes qui retrace, dans la nuit noire et froide de l'automne 1918, un affrontement entre soldats français et allemands.
Du face à face militaire initial, les belligérants, avec la complicité des habitants du village, passeront à l'entente, voir la fraternité qu'ils scelleront alors que dans le même moment est signée l'amistice qui mettra fin à une guerre qui aura fait des millions de morts.

Au delà de ce spectacle, le congrès de l'UNECTO, présidé par Claude STEINMETZ, c'est aussi deux journées intenses de travail avec de nombreux ateliers, souvent trés techniques, mais également axés sur la communication et la recherche de nouveaux clients.
Le congrès de l'Unecto, c'est en plus des soirées privilégiées pour vivre de sympathiques moments d'amitié et de convivialité, avec notamment un repas de gala à la cité du train à Mulhouse.

La Cité du Train à Mulhouse: un musée ferroviaire d'exception.

Lancée en 1964 par un industriel mulhousien, Jean Mathis Horrenberger, l'idée d'un chemin de fer verra sa concrétisation en juin 1971.
En avril 2015, le musée devient la Cité du Train et accueille sur 6000m2 près de 27 matériels ferroviaires.
Au 1er janvier 2016, après une rénovation complète, la Cité du Train présente sur 50 000m2, 151 matériels du patrimoine ferroviaire français, propriété de la SNCF et des milliers d'objets concernant les Chemins de Fer.
La Cité du Train est le plus grand musée ferroviaire européen et l'un des 10 plus grands musées mondiaux destinés aux chemins de fer.